RC modely HPI Racing
HPI Racing patří mezi světovou špičku mezi výrobci RC modelů. Historie této značky se píše od roku 1986 a za více než 20 let si získala statisíce fanoušků.Savage X 4.6
Obří divoch vypuštěný z klece
Série terénních vozů označená jménem Savage se vyznačuje extrémní odolností, vysokou rychlostí a zejména až hrozivě vyhlížející velikostí, která všem soupeřům na závodní trati nažene strach ještě dříve, než se vůbec začne závodit. Nejinak je tomu u verze Savage 4.6, která již tak dost vysoko nastavenou laťku předchozích modelů dokázala pozvednout ještě výše! Řada různých drobných vylepšení a úprav vedla k tomu, že X 4.6 se oproti svým starším bratříčkům může chlubit ještě vyšší maximální rychlostí, větší odolností či lepším brzdným systémem, na který byl v této verzi dbán zvláště velký důraz.
Velkou předností modelu je navzdory jeho nadstandardní velikosti maximální rychlost. Díky motoru F 4.6 (s objemem 4,6 kubických centimetrů) a výkonem téměř tří koní je Savage X 4.6 schopen dosáhnout rychlosti přesahující hranici 73 km/h! Motor samotný je sám o sobě takovým skvostem, že je nutno mu věnovat několik zvláštních slov uznání. Takže, F 4.6 je konstruován na základě metody ABC, což ve své podstatě znamená tři věci – píst je vyroben z hliníku, válec z mosazi a celý motor je poté pochromovaný. Vedle toho je motor osazen hliníkovou chladící hlavou, která nedopustí, aby se během svého provozu přehříval. A ani to není vše, výrobci mysleli také na to, aby se do něj nedostával prach a nečistoty, které jsou s jízdou v terénu docela přirozeně spojené. To je ošetřeno tím, že celý motor je schovaný ve speciální skříni a samotný podvozek je navíc na velkých kolech tak vysoko, že je od povrchu projížděné trati dostatečně vzdálený.
Velice příjemnou novinkou je pak také startování motoru. To je nesmírně jednoduché - do slotu umístěného na zádi vozu jen strčíte zařízení Roto Start, zmáčknete spínací tlačítko a je hotovo. Pouze v jediném případě se může stát, že vám motor ihned poté zase vypne. Stane se tak tehdy, když je v motoru nalito příliš moc paliva (nebo je nějakým jiným způsobem znečištěný) a mohl by se tak udusit. Díky tomuto speciálnímu ochrannému zařízení takovýmto nepříjemnostem lehce předejdete a ihned budete vědět, že je něco v nepořádku. Pomocí přiloženého návodu tak motor patřičně vyčistíte a poté už bude vše šlapat jako hodinky.
Mohutnost auta docela přirozeně klade nárok i na jeho odolnost. V tomto směru Savage X 4.6 rovněž exceluje, tu úplně nejprimárnější ochranu mu paradoxně zajišťují kola. Ta jsou totiž natolik velká, že celý podvozek a tedy veškeré vnitřní součástky jsou hodně vysoko a tudíž v dostatečné vzdálenosti od povrchu trati. Vedle toho jsou vnitřní periferie vyrobeny z hliníku či plastu, podvozek je pak speciálně vyztužený a vytvrzený právě hliníkovými deskami. Své místo v síni slávy si zaslouží i obrovské olejové tlumiče, jichž je na autě celkově osm (oproti běžným čtyřem) a jsou navíc nadstandardně dlouhé, díky čemuž zajišťují maximální ochranu před možnými následky havárií či pádů.
Obrovské pneumatiky, o kterých už byla několikrát řeč, nesou označení GT2 a vedle své univerzálnosti pro použití do široké škály různých terénů se vyznačují velice nízkou hmotností. K luxusním chromovaným diskům se lepí lepidlem, ale jelikož se model prodává v RTR (ready to run) verzi, tak se tím vůbec nemusíte zaobírat. Na závěr si uveďme několik faktů – model se pyšní dvoustupňovou převodovku zajišťující skvělou akceleraci i maximální rychlost, kanystr na palivo má objem 160 kubických centimetrů, auto měří téměř 43 cm na šířku, 53,4 cm na délku a 25,4 cm na výšku. Standardně se prodává ve dvou barevných kombinacích a to v modré a červené.
