RC modely HPI Racing
HPI Racing patří mezi světovou špičku mezi výrobci RC modelů. Historie této značky se píše od roku 1986 a za více než 20 let si získala statisíce fanoušků.Savage 5T
Větší už zřejmě nenajdete...
Série terénních vozů označená jménem Savage se vyznačuje extrémní odolností, vysokou rychlostí a zejména až hrozivě vyhlížející velikostí, která všem soupeřům na závodní trati nažene strach ještě dříve, než se vůbec začne závodit. Nejinak je tomu u verze Savage 5T, který patří vůbec mezi největší auta, co kdy byla vytvořena! Hned na úvod uveďme rozměry tohoto skvostu – na délku má 93 cm, na šířku téměř 42 cm a vysoký je něco přes 31 cm. Jeho váha se pak pohybuje někde na hranici 7 kg s prázdnou nádrží.
Z výše uvedených parametrů je patrné, že na všechna čtyři kola poháněný Savage 5T si hravě poradí s jakýmkoliv terénem a překážkami na trati. K tomu mu dopomáhají zejména skvělé terénní pneumatiky, jež podle výrobců bez menších problémů zvládnou překonat překážky vysoké až 7 cm! Aby toho nebylo málo, je třeba si ještě připočíst osmičku těch nejlepších olejových tlumičů (oproti běžným čtyřem), které autu pomáhají vyrovnávat nerovnosti na trati a tlumit negativní účinky případných doskoků či nárazů. Velmi netradičním přídavkem pak je, že vedle již předem nainstalovaných terénních gum cena modelu zahrnuje i další čtveřici speciálních pneumatik s cvočky, které v náročných terénech rovněž vykazují skvělé výsledky a záleží tak pouze na koncovém uživateli, zda si zvolí jednu nebo druhou verzi kol. Zmíněné gumy se pak k diskům kol nelepí lepidlem, ale jsou upevněny tzv. beadlock systémem, tedy pomocí přídavného rámu se k diskům šroubují.
Zřejmě největší chloubou celého auta je však motor. Ten nese označení K 5.9 a jeho parametry jsou vskutku výrazně nadstandardní. K doslova mamutímu výkonu 3,75 koní přidává i slušné maximální otáčky, jež se mohou vyšplhat až téměř ke 40 000 otáček za minutu! Celý motor je poté konstruován metodou ABC, což ve své podstatě znamená tři věci – píst je vyroben z hliníku, válec z mosazi a celý motor je poté pochromovaný. K 5.9 se navíc může pochlubit vlastním chladičem, naprosto luxusním hliníkovým výfukem a pohodlným systémem startování pomocí zařízení Roto Start 2. Jeho výkon navíc není striktně limitován strojem, nýbrž hlavně vašimi jízdními zkušenostmi. Třístupňová převodovka lze totiž manuálně nastavit dle přání každého z vás a vy si tak sami můžete zvolit, v jak vysokých otáčkách se má motor přeřadit na vyšší rychlostní stupeň.
Nadprůměrná velikost auta a zejména rozvor mezi koly čítající více než 56 cm logicky klade zvýšené nároky na pevnost podvozku. Ten na první pohled vypadá velice jednoduše, ale právě v tom tkví jeho největší síla. Hlavní kostra podvozku je vyrobena ze dvou 3mm širokých hliníkových plátů, které lze nejlépe vystihnout dvojicí přídavných jmen – lehké a pevné. O odolnost auta se tak nemusíte bát ani v těch nejnebezpečnějších situacích. Vedle motoru je na podvozku umístěn také kanystr na palivo o objemu 160 kubických centimetrů a rádiový box pro přijímání signálu.
Na závěr dodejme, že Savage 5T se prodává kompletně v RTR (ready to run) verzi, takže po vybalení z krabice není třeba žádných rozsáhlých manuálních prací. Na malou prácičku narazíte pouze v případě, že budete chtít vyměnit svá kola, jelikož přímo v balení se, jak již bylo uvedeno, prodává jeden náhradní set pneumatik s cvočky. Nejedná se však o pouhý plášť, nýbrž celé kolo i s diskem, takže výměna gum není nijak obtížnou záležitostí. Veškeré potřebné rady, návody a spoustu dalších informací navíc najdete na disku DVD, který je k balení přiložen. Savage 5T se vyrábí v jediné barevné verzi a to v šedé se sportovními potisky. Zadní část karoserie pak zdobí nápadné přítlačné křídlo.