RC modely HPI Racing
HPI Racing patří mezi světovou špičku mezi výrobci RC modelů. Historie této značky se píše od roku 1986 a za více než 20 let si získala statisíce fanoušků.Nitro RS4 3+ Evo
Inovace vládnou světu
Historie závodních aut Nitro RS4 už sice sahá do docela vzdálené minulosti, ale spojuje ji jeden prostý fakt – všechna auta této série byla vyráběna tak, aby vyhovovala požadavkům hlavně závodníků začátečníků či mírně pokročilých. Proto jsou tato auta (představovanou RS4 3+ Evo nevyjímaje) kompletně RTR (ready to run) modely. Po vybalení z krabice tedy není třeba žádných velkých či složitých procedur, během několika málo minut už je zkrátka možné váš nový model prohánět na chodníku kolem domu!
Nejdůležitější součástkou u silničních modelů je docela přirozeně jejich motor. RS4 3+ Evo je vybaven verzí T 3.0, jenž vychází z konceptu motoru G 3.0 použitého v terénním modelu Firestorm 10T. Oproti svému předchůdci však dokáže vyvinout ještě vyšší rychlost, takže se můžete připravit na to, že svého miláčka budete moci prohánět rychlostí přesahující magickou hranici 80 km/h! Motor je jinak stejně jako G 3.0 vyroben z hliníku a opatřen řadou chladících žeber, takže se vůbec nepřehřívá, což zajišťuje jeho dlouhou životnost a zejména spolehlivost. Do nádrže o velikosti 75 kubických centimetrů (tj. 75 mililitrů) se dává palivo s obsahem nitromethanolu.
Auto je vybavenou pouze dvoustupňovou převodovkou, díky níž nemusí často řadit a vyhýbá se tak ztrátě otáček, která může mít v rychlém a vyrovnaném závodu katastrofální následky. Výsledkem této rovnice je skvělá rychlost i akcelerace s velice vysokou efektivitou! Každého správného závodníka rozhodně potěší i robustní postranní výfuk, jenž je vyroben z hliníku a vydává nádherný sportovní zvuk. RS4 3+ Evo splňuje náročné požadavky také v otázce bezpečnosti. Většina součástek je vyrobena z pružného a odolného plastu, některé pak z hliníku. Na přední části podvozku je umístěn protáhlý pěnový nárazník, ty nejsportovněji laděné karoserie se pak pyšní i zadním přítlačným křídlem, jež zvyšuje přilnavost vozu k silnici. Už prakticky tradicí pak je, že model je vybaven čtveřicí olejových tlumičů, které se starají o minimalizaci negativních následků doprovázejících prudké nárazy či doskoky.
Pneumatiky k modelu dodávané jsou typicky silničního rázu s plytkými čtvrtkruhovými drážkami. K chromovanému disku kola se lepí lepidlem, ale o to se vy starat nemusíte, jelikož v balení už jsou předem zkompletovány. Důraz byl dbán také na závěs kol, ten je vyroben z odolného plastu a výrobci modelu jej označili jako „prakticky nezničitelný“.
Model se prodává v pěti různých karoseriích a svého favorita si tak mezi nimi musí vybrat prakticky každý. Pro milovníky klasiky je k mání napodobenina vozu Ford Mustang GZ z roku 1966, dále pak v nabízených tělech aut najdeme Hondu NSX GT, Nissan Greddy 350Z, Chevrolet Corvette Fujitsubo HPI Impreza. U všech se každopádně můžete spolehnout na to, že jsou kompletně přednastaveny a nadefinovány, takže ihned po koupi je můžete začít prohánět. Součástí balení je pak také rozsáhlý manuál na disku DVD, jenž vysvětluje základní principy fungování auta a možnost jeho případného vylepšení.
Vysoké maximální rychlosti, spolehlivost, dlouhou životnost a výdrž , skvělý sportovní design a hlavně minimální nároky na údržbu – to všem vám poslední model ze série RS4 může nabídnout. Odmítnout tuto nabídku by bylo prakticky hříchem.