Nitro MT2 G 3.0

Nenápadný zabiják

Na první pohled může nový model Nitro MT2 G 3.0 vypadat docela obyčejně – oproti ostatním auťákům své třídy není o nic větší ani o nic těžší a rovněž jeho vzhled nepůsobní nikterak extravagantním dojmem. Jakmile jej však posadíte na trať a objevíte jeho jízdní vlastnosti, ihned si uvědomíte, že tento model je přece jenom výjimečný. Svou maximální rychlostí, odolností a obratností si velice snadno získá srdce každého správného závodníka a poté už jej nepustí.

Model využívá stejného podvozku, jako jeho kolega s označením Firestorm 10T. Od pohledu sice vypadá docela jednoduše, ale to vůbec neznamená, že by byl nějak ošizen. Naopak, 2,5 mm široká základní deska podvozku vyrobená z toho nekvalitnější leteckého hliníku se pyšní až neuvěřitelně nízkou hmotností, při čemž si ale zachovává skvělou odolnost. Její kraje jsou navíc nápaditě zakrouceny dolů, což zajišťuje ještě větší pevnost a nepoddajnost celého podvozku a veškerých součástek na něm usazených.

Jednou z největších předností celého auta je jeho motor. Model označený G 3.0 (o objemu tří kubických centimetrů) se pyšní výkonem 2,2 koní a je schopen dosáhnout maximálních otáček v hodnotě 31 000 otáček za minutu. Jelikož Nitro MT2 je auto relativně lehké (váží jen něco málo přes dva kilogramy), je možné s tímto motorem dosáhnout rychlosti převyšující hranici 73 km/h! Samotný motor se dále může pochlubit vlastní chladící hliníkovou hlavou a také unikátním vzduchovým filtrem, který zamezuje tomu, aby se dovnitř přístroje dostával prach či jiné různé nečistoty. Za zmínku pak určitě stojí i luxusně vypadající dvoukomorový hliníkový výfuk, jenž je nalakován černou barvou. Co se startování motoru týče, je potřeba jej roztáčet pomocí tradiční tahací šňůry, ale nemusíte se ničeho obávat, startování je velice jednoduché a pohodlné.

Nitro MT2 G 3.0 je ryze závodním typem auta, což vedle maximální rychlosti dokazuje například i samotná konstrukce vozidla. Celé je sestrojeno tak, aby mělo co nejníže položené těžiště, což v kombinaci s téměř čtvercovými rozměry modelu zajišťuje vynikající stabilitu a držení na trati. Ostatně posuďte sami – na délku má auto jen něco málo přes 43 cm a na šířku 31, 5, respektive 32,5 cm (rozdílné údaje odpovídají přední, respektive zadní části modelu). Z těchto čísel je patrné, že auto je vzhledem ke své délce opravdu dost široké a na trati tak přirozeně hodně stabilní. K tomu všemu je ještě třeba přičíst čtveřici dlouhých skvěle fungujících olejových tlumičů, které stabilitě vozu rovněž napomáhají.

Nezastupitelnou roli při jízdě těžkým terénem sehrávají také pneumatiky auta. Nitro MT2 G 3.0 je vybaven čtveřicí gum nesoucí název Yokohama Geolander, ale mnohem důležitější než toto označení je fakt, že jsou vhodné do široké škály povrchů. Jejich unikátní drážkování, pohon auta na všechna čtyři kola a již zmíněná stabilita vozu ve výsledku zaručují, že budete na každé trati neomezeným vládcem. Pneumatiky se jinak k šesticípým chromovaným diskům kol lepí lepidlem.

Model je k dostání v kompletní RTR (ready to run) verzi, čímž se stává ideální volbou také pro začátečníky. Nádrž o objemu 100 kubických centimetrů zajišťuje, že si na jedno natankování užijete dlouhé minuty plné zábavy a legrace. Auto se prodává ve dvou barevných kombinacích a to červené a modré. Samozřejmostí pak zůstává, že součástí je balení je kompletní manuál na DVD, který prozradí vše, co o autě potřebujete vědět.