RC modely HPI Racing
HPI Racing patří mezi světovou špičku mezi výrobci RC modelů. Historie této značky se píše od roku 1986 a za více než 20 let si získala statisíce fanoušků.Blitz
Mistr v těžkém terénu
V posledních letech ve světě roste obliba tzv. krátkých závodů, tedy těch, ve kterých soupeři nebojují na dlouhých rovinatých tratích, nýbrž jen v rámci jednoho kopcovitého plácku na několika desítkách m2. Trať na tomto plácku je hodně točivá, různě se kříží a její celková náročnost je výrazně vyšší, než je tomu u klasických závodů. Velice oblíbená je zejména pro motokrosaře a závodníky na kolech, ale napadlo vás někdy, že by jste podobný závod okusili i se závodním modelem auta? Pokud ano, pak zbystřete. RTR Model Blitz je totiž právě pro toto extrémní ježdění jako stvořený.
Už při prvním pohledu na toto auto vám musí být jasné, že Blitz nebyl vyroben proto, aby lámal rychlostní rekordy nebo se vyžíval v letecké akrobacii. Naopak, jeho přednosti spočívají v absolutní stabilitě, skvělé ovladatelnosti či vysoké odolnosti. Při výrobě tohoto auta rozhodně nedocházelo k žádným experimentům či pokusům, ale těžilo se z již získaných poznatků a vědomostí. I proto má Blitz téměř stejný podvozek jako model E-Firestorm s jediným rozdílem a to tím, že je delší. Rovněž jako u jeho „předchůdce“ můžete u Blitze měnit rozvor kol a tím délku auta přizpůsobovat povrchu, na kterém pojedete. Ale to není vše, možné je totiž měnit i výšku podvozku či úhel, pod kterým jsou nastaveny tlumiče. Ve výsledku to znamená, že vedle délky auta lze modifikovat i jeho výšku – dokonalost sama.
Velkou předností tohoto vozidla je schopnost ustát i vysoké a dlouhé skoky. O to se starají velice účinné závitové tlumiče, jež účinky každého nárazu srážejí na minimum. Svou pozornost si zajisté zaslouží i na první pohled jasně viditelný přední nárazník. Ten zamezuje tomu, aby se při prudkém dopadu na přední část vozidla poškodil podvozek či jiné vnitřní součástky. Celkově je však zatížení podvozku uspořádáno naprosto perfektně a symetricky, takže nějaké krkolomné dopady na příď, záď či bok by se stávat neměly.
Zapomenout se nesmí ani na hnací sílu auta, tedy motor a baterie. Blitz je vybaven motorem s označením Blistering Firebolt, který má 15 závitů. Jak už je ze samotného názvu patrné, jedná se hlavně o motor se skvělou akcelerací a výslednou rychlostí, což je právě při závodech s prudkými zatáčkami a divokými skoky doslova nutnost. Co se baterií týče, tady výrobci jako obvykle nechávají možnost volby, majitel může použít hned několik typů Li-Po či Ni-Mh baterií. Výměna probíhá velice snadno a rychle a bez sebemenších problémů ji zvládne i méně zručný člověk.
Důležitou roli hrají v extrémních podmínkách i pneumatiky a tady Blitz opravdu exceluje. Jeho gumy Maxxis Trepador jsou přímo určeny na tento model a značí se zejména dlouhou životností a fantastickou přizpůsobivostí. Hluboké drážky na gumě umožňují hladký průjezd i tím nejzrádnějším terénem bez jakýchkoliv obav, že by vozidlo výrazně tratilo na své rychlosti či akceleraci. Kola jsou navíc vyrobena tzv. „beadlock“ systémem, takže gumy se k disku nelepí, ale připevňují pevnými šrouby.
Model Blitz má pohon na dvě kola a je zhotoven v měřítku 1:10. Jeho rozměry jsou v závislosti na vašich požadavcích proměnné, ale stabilně zůstává široký 29,6 cm a dlouhý 54,8 cm. Měnit lze rozvor kol, ten je standardně nastaven na necelých 33 cm. Výšku je možno upravovat od 18,4 až po 20 cm. Auto se prodává ve dvou barevných kombinacích a to žluté a černé.